Alfa Romeo’nun Konsept Yıldızı İstanbul’da

f7f8c4727a011019fe43a7eaa92bf9a5_XL[1]

Alfa Romeo,  4C GTA adını taşıyan süper kompakt coupe konseptiyle İstanbul Autoshow Fuarı’na damgasını vurdu. Alfa Romeo 4C GTA, 850 kg’den az toplam ağırlığı, arka orta konumlu motoru ve arkadan itişli yapısıyla gerçek bir asfalt canavarı hakkında önemli ipuçları sunuyor.

200 HP’lik 1.8 litrelik motora ve TCT otomatik şanzımana sahip radikal tasarımlı ve karbon fiber gövdeli Alfa Romeo coupe konsepti, yepyeni modellerin gösterişli habercisi olması bakımından büyük önem arz ediyor.

Son dönemde uluslararası pazarlarda satışa sunduğu Alfa Romeo Giulietta ve MiTo modelleriyle atağa kalkmaya başlayan ve gelecek 2 sene içinde birçok yeni modeli peşpeşe tanıtmaya hazırlanan Alfa Romeo’nun 4C GTA adını taşıyan konsept otomobili, İstanbul’da otomobil severlerin karşısına çıktı.

Orta arka konumlu, 1.8 litre hacimli ve turbo beslemeye sahip Alfa Romeo 4C GTA’nın 200 HP’lik güç ünitesinde, turbo gecikmesini önleyen devrimsel nitelikte süpürme kontrol sistemi gibi teknolojik unsurlar yer alıyor. 4 kg/HP’lik muhteşem bir güç/ağırlık oranına sahip Alfa Romeo 4C GTA, ilk olarak Alfa Romeo MiTo modelinde kullanılmaya başlanan TCT otomatik şanzımanla motorun ürettiği gücü arka tekerleklerine iletiyor. 0-100 km/s hızlanmasını 5 saniyenin altında tamamlayan ve 250 km/s’nin üzerinde son hıza erişebilen Alfa Romeo 4C GTA, azami çevikliği ve yol tutuşu garanti eden son derece sofistike bir süspansiyon (önde yüksek dört bağlantılı ve arkada ise MacPherson) düzenine sahip. Arkadan itiş ve olağanüstü ağırlık – güç oranıyla birlikte kombine edilen süspansiyon sistemi, ön aksta %40, arka aksta %60 ağırlık dağılımıyla safkan Alfa Romeo sürüş zevkini garanti edebiliyor.

Yaklaşık 4 metre uzunluğa ve yaklaşık 2.4 metrelik aks mesafesine sahip Alfa Romeo’nun iki kişilik coupe konsepti, karbon ve alüminyum kullanılan gövde ve şasi unsurları sayesinde yaklaşık 850 kg’lik boş ağırlığıyla dikkat çekiyor. Alfa Romeo 4C GTA’nın şasisi, tamamen karbon fiberden meydana getirilen gövdeyi desteklerken, arka çerçeve yapısı ve çarpışma bölmelerinde ise yoğun şekilde alüminyum kullanılması ön plana çıkıyor. Gerçek bir Alfa Romeo efsanesi olan 33 Stradale’den 8C Competizione’ye kadar uzanan agresif ama aynı zamanda nostaljik çizgide tasarım öğelerini çevik gövdesinde barındıran Alfa Romeo 4C GTA konsepti, açıkça bir “Alfa” olduğunu haykırıyor.

4c-3[1] 4c-2[1]

Yorum Yap

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir


sekiz − 1 =

Şu HTML etiketlerini ve özelliklerini kullanabilirsiniz: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>